Teknụzụ batrị lithium na-aga n'ihu n'ike n'ike, yana ọganiihu pụtara ìhè hụrụ na batrị lithium manganese dioxide (Li-MnO2) n'afọ ndị na-adịbeghị anya, na-eduga na nkwalite arụmọrụ pụtara ìhè.
Isi uru:
Nchekwa pụrụiche: Batrị Li-MnO2, dị ka lithium iron phosphate, na-egosipụta nkwụsi ike dị elu dị ka ihe electrode dị mma.Ejikọtara ya na atụmatụ nchekwa pụrụ iche gụnyere ndị na-ekesa na electrolytes, batrị ndị a na-egosipụta nchekwa dị ịrịba ama ọbụlagodi n'okpuru ule ntanye siri ike, na-edobe mwepu nkịtị ọbụlagodi ule nyocha.
Arụmọrụ dị ala dị ala: Batrị Li-MnO2 na-arụ ọrụ nke ọma n'ime oke okpomọkụ nke -30°C ruo +60°C.Nnwale ndị ọkachamara na-egosi na ọbụlagodi na -20 Celsius, batrị ndị a nwere ike ịgbapụta na oke mmiri nwere ikike karịrị 95% nke ọnọdụ nkịtị.N'ụzọ dị iche, lithium ígwè
Batrị phosphate dị n'okpuru ọnọdụ ndị yiri ya na-erute naanị ihe dịka 60% nke ike nkịtị na-enwe oke mwepu dị ala.
Mmụba dị ịrịba ama na ndụ Cycle: Batrị Li-MnO2 ahụla ọganihu dị ukwuu na ndụ okirikiri.Ọ bụ ezie na ngwaahịa mbụ jisiri ike gburugburu 300-400 okirikiri, nnukwu R&D mgbalị nke ụlọ ọrụ dị ka Toyota na CATL ihe karịrị afọ iri kpaliri nọmba okirikiri ka 1400-1700, na-egbo chọrọ nke ọtụtụ ngwa.
Uru njupụta ike: Batrị Li-MnO2 na-enye njupụta ike nha nha na batrị lithium iron phosphate mana ọ na-anya isi ihe dị ka 20% njupụta ume dị elu, na-ebute ihe dịka 20% obere nha maka batrị nke ikike nhata.
Mkpebi nke Okwu dị mma dị ka ọzịza: Ọtụtụ batrị Li-MnO2 na-eji mkpụrụ ndụ obere akpa, ụdị juru ebe niile na ngwa eletrọnịkị ndị ahịa.N'ihe karịrị afọ 20 nke mmepe, usoro nrụpụta cell pouch na-eto nke ukwuu.Na-aga n'ihu na njikarịcha site n'aka ndị isi na-emepụta ihe na mpaghara dị ka mkpuchi electrode ziri ezi na njikwa iru mmiri siri ike edozila okwu ndị dị ka ọzịza nke ọma.Ihe omume mgbawa ma ọ bụ ọkụ na batrị ekwentị mkpanaaka abụrụla nke a na-adịkarị ụkọ n'afọ ndị na-adịbeghị anya.
Ihe ọghọm ndị bụ isi:
Enweghị mma maka iji ogologo oge karịa 60ºC: Batrị Li-MnO2 na-enweta mmebi arụmọrụ na gburugburu mgbe niile karịa 60ºC, dị ka mpaghara okpomọkụ ma ọ bụ ọzara.
Enweghị mma maka ngwa Ultra-Long-Term: Batrị Li-MnO2 nwere ike ọ gaghị adị mma maka ngwa chọrọ ịgba ígwè ugboro ugboro n'ime ọtụtụ afọ, dị ka usoro nchekwa ike azụmahịa na ụlọ ọrụ mmepụta ihe na-achọ akwụkwọ ikike karịrị afọ 10.
Ndị nnọchi anya ndị nrụpụta batrị Li-MnO2:
Toyota (Japan): Toyota bụ onye mbụ webatara teknụzụ batrị Li-MnO2 n'ime ụgbọ ala ngwakọ dị ka Prius, nke bụ isi n'ihi njirimara nchekwa ya dị elu.Taa, Prius na-enweta aha ọma maka nchekwa na mmanụ ọkụ na ahịa ụgbọ ala eji na United States.
Kenergy new energy technology Co., Ltd (China): Tọrọ ntọala Dr. Ke Ceng, a mba-họpụtara ọkachamara ọkachamara, CATL bụ naanị anụ ụlọ Enterprise lekwasịrị anya na mmepụta nke dị ọcha Li-MnO2 batrị.Ha enwetala ọganihu dị ịrịba ama na mpaghara R&D dị ka nchekwa dị elu, ogologo ndụ ogologo oge, nguzogide okpomọkụ dị ala, na mmepụta ihe.
